合同法關(guān)于交付的時間及推定、交付的地點詳解
出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限交付標(biāo)的物。約定交付期間的,出賣人可以在該交付期間內(nèi)的任何時間交付。標(biāo)的物在訂立合同之前已為買受人占有的,合同生效的時間為交付時間。出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定的地點交付標(biāo)的物。本文公司寶小編整理了關(guān)于交付的時間及推定、交付的地點的相關(guān)規(guī)則制度解讀,希望大家看了有所幫助。
一、交付時間的推定
當(dāng)事人沒有約定標(biāo)的物的交付期限或者約定不明確的,適用合同法法第六十一條、第六十二條第四項的規(guī)定。
二、占有標(biāo)的物與交付時間
標(biāo)的物在訂立合同之前已為買受人占有的,合同生效的時間為交付時間。
三、交付的地點
出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定的地點交付標(biāo)的物。
當(dāng)事人沒有約定交付地點或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,適用下列規(guī)定:
(一)標(biāo)的物需要運輸?shù)模鲑u人應(yīng)當(dāng)將標(biāo)的物交付給第一承運人以運交給買受人;
(二)標(biāo)的物不需要運輸,出賣人和買受人訂立合同時知道標(biāo)的物在某一地點的,出賣人應(yīng)當(dāng)在該地點交付標(biāo)的物;不知道標(biāo)的物在某一地點的,應(yīng)當(dāng)在出賣人訂立合同時的營業(yè)地交付標(biāo)的物。
條文解讀
風(fēng)險負(fù)擔(dān)制度是在合同雙方當(dāng)事人之間對標(biāo)的物毀損、滅失的不幸損害進行合理分配的制度,一直被視為買賣合同中的核心制度。在買賣合同中,風(fēng)險由誰負(fù)擔(dān)就意味著誰將承擔(dān)不利的后果,關(guān)涉買賣雙方多事人最根本之利益,對買賣雙方關(guān)系重大。特別會要指出的是,對因標(biāo)的物毀損、天失所造成的損失,還面臨著沒有權(quán)向加害人索賠或向保險人理賠的問題。
因此,各國立法對如何在當(dāng)事人之間適當(dāng)分配風(fēng)險,均設(shè)計了相應(yīng)的風(fēng)險負(fù)擔(dān)制度規(guī)則,我國合同法也對此作出專門規(guī)定。
隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,經(jīng)濟貿(mào)易日益活躍,合同雙方多事人因風(fēng)險負(fù)擔(dān)問題發(fā)生糾紛的案件數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢。針對審判實踐中反映出來的法律適用問題,《最高人民法院關(guān)于審理買賣合同糾紛案件適用法律問題的解釋》對合同法的相關(guān)規(guī)定進行了解釋和補充:
其一,明確了送交買賣中“標(biāo)的物需要運輸?shù)摹鼻闆r下承運人的身份。承運人是指獨立于買賣合同當(dāng)事人之外的運輸業(yè)者。這種情況下的承運人不是出賣人或買受人的履行輔助人,這就有別于賣方送貨上門的赴償之債和買方自提的往取之債。
其二,補充了特定地點貨交承運人的風(fēng)險負(fù)擔(dān)規(guī)則。合同約定在買受人指定地點將標(biāo)的物交付給承運人的,出賣人將標(biāo)的物運送至指定地點并交付給承運人后,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)。
其三,對路貨買賣中出賣人隱瞞風(fēng)險發(fā)生事實的風(fēng)險負(fù)擔(dān)作出補充規(guī)定。出賣人在合同成立時知道或應(yīng)當(dāng)知道標(biāo)的物已經(jīng)毀損、滅失卻未告知買受人的,買受人不承擔(dān)合同成立之前的標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險。
其四,對大宗貨物買賣中出賣人批量托運貨物以履行數(shù)份合同或托運超量貨物去履行其中一份合同情況下的風(fēng)險負(fù)擔(dān)進行了明確,規(guī)定如果出賣人未以裝運單據(jù)、加蓋標(biāo)記、通知買受人等可識別的方式清楚地將作為標(biāo)的物的種類物特定于買賣合同項下,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人負(fù)擔(dān)。
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